tt棋牌娱乐:但这确保了沿线的亚洲象活动区域不会被占用

位于西双版纳傣族自治州景洪市叶香谷站，毗邻亚洲象自然保护区。如何将铁路建设对亚洲象的影响降到最低?从设计到施工，施工人员费了很大的劲。

在设计之初，在当地政府和林业部门的协调下，相关部门和单位对亚洲象的分布和迁徙渠道进行了调查，最终决定路线避开亚洲象的主要活动区域。

与此同时，为了增加亚洲象的通行，建筑者在一些大象可能移动的地区使用桥梁或隧道而不是铺设铁路。有16条道路被改造成桥梁，8条道路被改造成隧道，这样大象就可以从桥下移动或从隧道顶部穿过。虽然建设成本增加了，但这确保了沿线的亚洲象活动区域不会被占用。

还有一个保护亚洲象的温馨细节。普洱基础设施科公共工程维修技术中心桥梁道路工程师杨杰介绍，为了防止亚洲象误闯列车运行区，中老铁路在亚洲象活动区增设了42.9公里的亚洲象防护围栏和1908米的音障。亚洲象防护栅栏顶部的带刺翻滚笼与一般有刺的防护栅栏面向外不同，带刺的笼尖向内，所以即使大象真的靠近栅栏，也不会被刺伤。