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tt棋牌娱乐:克服了长钢轨出口的技术难题

时间:2021/9/22 22:27:42   作者:   来源:   阅读:28   评论:0
内容摘要:雅万高铁全线铺设任务由中铁集团下属中铁国际有限公司牵头的中国建设财团成员中国电建市政集团承担。使用的铁轨总量约为3.81万吨,全部从中国进口,这是中国首次向海外市场大规模出口50米铁轨。自2020年11月起,首批货物从中国广西防城港分5批抵达印尼,历时10个月。为了完成铁路运输,中国电力建设市政集团与中国铁路物资集团合...

雅万高铁全线铺设任务由中铁集团下属中铁国际有限公司牵头的中国建设财团成员中国电建市政集团承担。使用的铁轨总量约为3.81万吨,全部从中国进口,这是中国首次向海外市场大规模出口50米铁轨。自2020年11月起,首批货物从中国广西防城港分5批抵达印尼,历时10个月。


为了完成铁路运输,中国电力建设市政集团与中国铁路物资集团合作,中国铁道科学研究院,攀枝花,北部湾中外运、中远航运和其他合作伙伴建立跨地区、跨行业的技术研究团队,克服了长钢轨出口的技术难题,为我国高铁整体设备和材料出口积累了宝贵经验。


随着印尼新冠肺炎疫情的持续蔓延,中国轨道交通相关团队在防控疫情的前提下,确保了运输安全,制定了一系列运输方案和实施细则,完成广西防城港国内港口改造和印度尼西亚芝拉沙港口改造。印尼现有窄轨铁路50米长轨道运输试验、连接线路和轨道铺设基础建设等多项措施,确保轨道运输任务如期完成。

 

铁路抵达港口后,将通过印尼现有的窄轨铁路和铺轨基地连接线分批运输至雅加达动车组在万隆的铺轨基地,在那里焊接成500米长的钢轨投入使用。


连接印尼首都雅加达和印尼第四大城市万隆的雅万高铁,是中印尼“一带一路”建设和务实合作的标志性项目。它长142公里,最高设计时速350公里。、海外全要素、全产业链实施的典范项目。项目建成后,雅加达至万隆的行程时间将由目前的3小时缩短至40分钟。



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